Неизменным элементом каждого автомобиля является рулевая рейка, это устройство помогает выполнять поворот колес в нужном направлении при движении. В механизме рейки имеются сальники — резиновые уплотнительные элементы в виде кольца, предоставляющие герметичность в месте соприкосновения движущихся и находящихся в покое деталей. Они нужны для сбережения узла от проникновения масла. Наиболее часто приходит в негодность верхний сальник, поскольку на механизм его подшипника приходится значительная часть нагрузок. В случае механического износа сальника рейки требуется в обязательном порядке осуществить его замену, чтобы подстраховаться от дальнейшего более сложного ремонта.