Диагностика вторичной системы зажигания 406дв.

но обращаются с клиентом. Оборудование нормальное. В автосервисе хорошая обстановка. Есть комната ожидания, в ней тоже хорошие условия. Цены на услуги адекватные. Все здорово!

акже есть комфортная клиентская зона, где можно посидеть на диванчике подождать.

м, что ненужную работу не предлагают и цены не накручивают.

В 300 метрах от сервиса есть отличный магазин запчастей с вменяемыми ценами — покупал там ЗЧ и относил в сервис.

Валерой и мне лезли под руку — я бы ещё и ключом кинул)))
Лан, шучу
Моя оценка — твёрдая ПЯТЁРКА.

я за это взяли 750 р. Т.е. за не грамотную диагностику я заплатил 750 р, плюс 2800 за трамблёр. Самое интересное впереди. Пришлось настойчиво требовать чтобы проверили откуда втягивает воздух. Наконец согласились взять и проверить карбюратор на стенде. На стенде механик чуть прибавил подачу топлива и отрегулировано под движок 2,9 л. Провалы прекратились. Т.е. я потерял три дня и несколько заказов, чтобы получить такое обслуживание. Теперь вопрос господам владельцам Завода!? Неужели нельзя организовать так, чтобы карбюраторы ставились уже отрегулированные под соответствующую машину?
Неужели для этого нужно потерять 3 дня.
Неужели у вас нет квалифицированных мастеров.
В отдельности весь персонал не плохой, в плане поговорить, пообщаться. Но господа, продавая товар, услугу надо это делать Профессионально. Времена, когда были очереди в сто давно прошли.